Für den Bau und die spätere Wartung einer 460 m weit gespannten und 330 m hohen Bogenbrücke für die Eisenbahnstrecke Jammu–Srinagar in Indien wird eine innovative Kabelkrantraversenanlage installiert. Die Spannweite der Hauptseile beträgt 915 m, die Pylone an den Enden weisen eine Höhe von 120 m bzw. 100 m auf. Eine Traverse ist 40 m lang mit einer Tragkraft am Haken von 20 to. Es werden zwei derartige Anlagen nebeneinander installiert, welche auch gemeinsam im Tandem betrieben werden können.
Leistungen: Konzept- und Ausführungsplanung der Pylone und Abspannungen, nichtlineare Seilberechnung des Gesamtsystems in Bau- und Endzustand, Bauüberwachung der Pylonerrichtung
